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实用性方面都有不错的表现同时该车配备主/副驾驶座

发布时间:2021-11-30 11:15:19 已有: 人阅读

相比乘联会的前15名榜单,完整版的汽车各细分领域排行榜更有看头,但是一般要多等十多天的时间才能看到完整版;国产小型SUV这一细分领域也是如此,在11月即将结束的时候,才姗姗来迟;不过“好饭不怕晚”,本期榜单有三大看点值得关注:

第一看点就是“三英战”,国产小型SUV前三名销量优势明显,不但10月份是前三名,在即将结束的2021年度,也必将是前三名;先看看10月份的销量:11097辆的瑞虎3、13100辆的吉利缤越以及14814辆的MG ZS;前10个月的总销量前三名也是他们仨:78285辆的瑞虎3、90494辆的MG ZS以及109509辆的缤越;其他车型没有与他们仨PK的实力,三英争霸的局面已经形成,只可惜少了“吕布”!

本年度还有2个月,缤越的总销量是唯一一个超过10万辆的车型,领先第二名MG ZS(90494辆)接近2万辆,用两个月的时间追赶2万辆的差距,在国产小型SUV这个领域,是不可能完成的任务,所以说缤越已经将年度销量总冠军“揽入怀中”!接下来看看“重磅”的第二看点和第三看点!

第二看点就是“比亚迪搅局”,比亚迪可谓是风生水起、如日中天,旗下新能源车型能打能拼;在小型SUV领域也是如此,元EV10月销量是6507辆,排在了榜单的第四名,环比上涨21.13%;虽然前10个月的总销量是26304辆,但元EV的快速增长势头不减,即使今年的全年销量拿不到好的名次,但是在明年的“混战”中一定能成为搅局者,甚至能成为“三英”之外的“吕布”!

第三看点就是“长安低迷”,长安CS35在10月份的销量环比下降53.52%,降到了3810辆,前10个月的总销量是74238辆;要不是前几个月的销量大基数托底,年度销量的排名会下滑很多;如果10月份的销量环比持平的话,年度总销量已经达到了“三英”之一瑞虎3的水平,只可惜长安CS35“低迷”了一下子,要不然它也许会成为下一个“吕布”!

看点十足的国产小型SUV领域,还有昔日冠军宝骏510的“故事”没有讲完,今非昔比的宝骏510,在10月份的销量只有4168辆,勉强跻身第六名,前10个月的总销量是3.07万辆,已经被“三英”落下很远一段距离了!此外还有5178辆的哪吒V,也有成为“吕布”的可能性,哪吒V前10个月的总销量是3.73万辆,期待来年的好成绩!榜单的前十名还有3960辆的远景X3、2442辆的MG EZS以及1532辆的宝骏RE-3。[本文销量数据来源于11月25日专业汽车网站]

众所周知,如果你想要获得更好的使用体验,那么就去选择更高级别的产品,毕竟价格贵的东西总有它贵的道理。或许只从满足日常家用需求出发,一款紧凑型SUV就已经够用了,但你想要获得更加舒适的用车体验,那么中型SUV绝对是更好的选择。对于奥迪这个品牌,我想很多消费者都已经很熟悉了,而奥迪Q5L Sportback作为该品牌旗下的一款主打舒适性的产品,也是很多消费者竞相选购的对象。那么这款车的表现能否令消费者满意呢?别急,小哥马上为你带来它的实拍体验。

奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型车头看起来十分犀利,较大的多边形格栅饰以银色饰条,再配合深邃的大灯,最让人眼前一亮的还是这个前脸。

该车车身尺寸是4778/1892/1666mm,轴距是2908mm。车侧呈现出动感的设计风格,姿态非常优美,有一种蓄势待发的感觉。前后轮胎规格均为255/45 R20,采用了多辐式轮圈设计。

车尾部分,奥迪Q5L Sportback呈现出敦实的设计风格,尾灯给人一种精致的感觉,搭配隐藏式排气布局,线条平滑舒缓,视觉效果不俗。

来到奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型车内,该车内饰呈现出沉稳的设计风格,加上银色饰条,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。该车配备了上坡辅助、定速巡航、牵引力控制等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

奥迪Q5L Sportback平底三辐式方向盘采用真皮材质,质感细腻,握感舒适,标配方向盘4向手动调节。另外,该车仪表看上去颇具别致的感觉,采用全液晶的设计,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。

奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型采用了皮、织物座椅,两种各有优点的材质搭配,在质感和实用性方面都有不错的表现。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

该车配备可开启全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。

该车后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。此外,该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型后备厢空间很不错,放倒后排座椅后,放一些特殊的大件行李完全不在话下。

奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型配备2.0T L4发动机,发动机最大功率是190马力,峰值扭矩是320牛米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速可达到211km/h,官方0-100km/h加速为8.9s,工信部综合油耗为7.2L/100km。

奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型前后悬架都使用了五连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。

看了奥迪Q5L Sportback这款车的实拍体验,不知道大家对它都有什么看法呢?奥迪Q5L Sportback的前脸呈现出运动的设计风格,视觉效果还是不错的。同时,这款车的后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。配置方面,实拍车型配备了30色车内氛围灯、自动空调、感应后备厢等十七项舒适性配置,充分保证了日常用车的方便舒适。所以,如果你也在关注这个级别的车型,那么小哥建议你将奥迪Q5L Sportback这款车纳入考虑名单中。

【老司机新闻-吕腾飞】近日,新款奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型在39.98万元售价不变的基础上,针对轮圈进行了升级,尺寸由18英寸升级为19英寸,现轮胎尺寸为235/55 R19,其它部分的配置则保持不变。小哥查询了下此前的新闻,看到现款奔驰GLC在今年10月25日才刚刚上市,其中,2022款GLC 260 L 4MATIC动感型的售价上涨了2000元,但配置却不升反降,取消了感应后备箱,而且不能选装Burmester柏林之声音响,所以此次增配或许也是为了弥补价格差。外观部分,该车依然沿用了此前车型的设计,整体看起来较为精致。动力部分,该车仍采用低功率的2.0T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩320牛米,传动系统匹配9AT变速箱。

相信对于家大业大的老板们来说,购车已经不是简简单单地满足日常代步的需求,更多的是对他们身份和地位的体现,所以他们通常会将购车的目标锁定在空间和气场都足够强大的车型上,这种情况下大型车绝对是最合适的选择了。目前市场上的大型车基本都是各家的精品,那么有谁能够在空间方面给我们带来震撼呢?保时捷Panamera表示我有话要说。那么这款车的表现到底如何呢?下面就跟小哥一起来看看吧。

Panamera 2021款 Panamera 2.9T前脸给人一种动感的感觉,较大格栅采用黑色饰条进行修饰,再搭配锐利的大灯,给人一种不错的视觉效果。

该车尺寸为5049/1937/1423mm,轴距是2950mm。车侧呈现出时尚的设计风格,符合大部分年轻消费者的审美标准。同时,该车搭配倍耐力轮胎,前轮胎规格为265/45 R19,后轮胎规格是295/40 R19,采用了多辐式轮圈设计。

车尾设计上,Panamera给人一种十分炫酷的感觉,排气布局采用双边共四出的设计,配合熏黑贯穿式尾灯,展现出了十足的运动气息。

Panamera 2021款 Panamera 2.9T内饰呈现出豪华的设计风格,中控台运用对称式的设计,采用皮质材质,搭配黑色饰板,给人一种高贵的感觉。该车标配了CarPlay、倒车影像、定速巡航等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

Panamera三辐式方向盘采用了真皮材质,手感比较不错,标配了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。此外,该车仪表看起来颇具运动的感觉,采用了组合式的设计,洋溢着战斗气息,充满动感气息。

Panamera 2021款 Panamera 2.9T配备了真皮座椅,座椅在腰部和座垫两侧填充相对较好,提供了良好的包裹性和舒适性,也便于维护打理。同时,该车配备主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆等配置。

该车后排空间很充裕,丝毫不会觉得拥挤。此外,该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

Panamera 2021款 Panamera 2.9T后备厢空间不错,后排座椅在不坐人的情况下可以放倒充当临时的储物空间,实用性非常不错。

Panamera 2021款 Panamera 2.9T配备了2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率为330马力,峰值扭矩为450牛米,匹配8挡双离合变速箱,最高车速是270km/h,官方0-100km/h加速为5.6s。

Panamera 2021款 Panamera 2.9T前后悬架分别使用了双摇臂独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用前置后驱的驱动方式。

以上就是今天小哥带来的实拍体验,下面就让小哥为大家总结一下吧。Panamera车侧呈现出时尚的设计风格,符合大部分年轻消费者的审美标准。来到车内,这款车的对称式中控台看上去非常工整。此外,该车的后排空间表现十分出色,能给乘客带来良好的乘坐体验。要是你有买车的打算,可以把Panamera这款车列入考虑的名单。

[爱卡汽车导购原创]

在新势力如潮水华瑞pgm-7340单位般的围攻之下,传统车企终于坐不住了!2021广州车展期间,各大品牌纷纷推出纯电新品,诚意一个比一个足,这不仅代表了产品阵列的扩宽,更关乎着长远的发展规划。细数这波新品身上的标签,“紧凑型SUV”是提及率最高的标签之一。今天我为大家盘点了六款在车展期间亮相的纯电紧凑型SUV,看看“虽迟但到”的传统车企准备怎么力挽狂澜。

◆ 起亚EV6

所在展馆:1.1

最新消息:有望明年国内上市

车型小结:基于E-GMP平台打造的EV6和早先发布的IONIQ 5是现代汽车集团手里的两把利剑,它们采用了保时捷Taycan同款800V电压平台,充电速度对同级产品实现了降维打击。不过个人认为EV6较为夸张的外观可能会影响消费者接受度,同门师兄IONIQ 5同样面临该问题。好在E-GMP平台潜力不可小觑,待产品全面铺开方能展现威力。

起亚EV6丨800V永远的神?

◆ 斯巴鲁SOLTERRA

所在展馆:1.1

最新消息:明年年中国内上市

车型小结:SOLTERRA是斯巴鲁历史上的第一款纯电动车,没了水平对置,它依然能用电动全时四驱+X-MODE来维护尊严,从内部测试视频来看,越野能力确实不俗。性价比向来不是斯巴鲁的追求,但是在bZ4X已经确认由广汽丰田引进国产的大前提下,SOLTERRA是否会改变品牌全线进口的现状呢?这条故事线的后续值得期待。

斯巴鲁SOLTERRA丨EV也要越野?

◆ 沃尔沃C40 RECHARGE

所在展馆:2.1

最新消息:明年国内上市

车型小结:C40 RECHARGE在造型上与XC40 RECHARGE形成差异,直面年轻一代彰显个性的需求。新车身上带有深深的北欧烙印,如果你不喜欢Polestar 2的设计,完全可以转投它的怀抱。C40 RECHARGE绝非完美无瑕,420km续航里程在动辄500+的今天确实不太够看,希望日后可以优化吧。

沃尔沃C40 RECHARGE丨只是换个屁股?

◆ 广汽三菱阿图柯AIRTREK

所在展馆:2.2

当前状态:预售中(预售价区间21-24万元,硬核版预售尝鲜价23.38万元)

车型小结:阿图柯AIRTREK自诞生起一直受到日本方面的高度重视,因此我们可以看到它的外形是非常有三菱家族特色的。阿图柯AIRTREK和AION V使用了相同的机械构造,但是价签上的数字与续航一致的后者(17.76-18.68万元)相比大了不少,其中的品牌溢价大家觉得值吗?

三菱pgm-7340气体检测仪阿图柯AIRTREK丨靠外观吸粉?

◆ 比亚迪元PLUS

所在展馆:4.1

最新消息:明年1月1日开启预售,一季度正式上市

车型小结:元PLUS是比亚迪e平台3.0下的首款紧凑型SUV,首先我要对它的外观设计表示肯定,拿掉“小书包”,重新敲定车身比例,现在它终于对得起紧凑型定位了。内饰部分,比亚迪鼓励设计师“放飞自我”的精神值得鼓励,不过我个人觉得火候稍有些过。长大了的元PLUS的售价预计会落在13-16万元之间,它的出现应该会促成细分市场的重新洗牌。

元PLUS丨先举个铁再说?

◆ 东风本田e:NS1

所在展馆:5.2

最新消息:明年春季正式上市

车型小结:终于,本田也拿出了纯电架构,公司决策层明确地知道,用户不只是单纯地想要一辆“纯电版XR-V”。e:NS1的外观依然偏向传统,但内饰的创新和车机的更迭有力地表达了转型决心。对于入场时机靠后的传统车企来说,想翻身必须拿出足以说服消费者的诚意,明年e:NS1就将迎来上市,定一个合理的价格至关重要。

编辑点评:看完来自传统车企的“电动反击战”,不知道屏幕前的你有没有被打动。淘汰诺基亚的不是另一款诺基亚,而是iPhone。面对竞争,传pgm-7340土壤voc检测仪统车企需要及时更新自己的逻辑链和价值观,同时利用好自己手上的品牌、用户、渠道等优势,最后用好产品说话。在众多急着掉头的大船里,谁会成为第一个恢复航速的呢?欢迎在评论区写下你心里的答案。

精彩内容回顾:

起亚EV6静态体验 终于等到韩系车放大招!

SOLTERRA静态体验 没有水平对置,依然斯巴鲁

广州车展:沃尔沃C40首发/纯电紧凑SUV

实拍阿图柯AIRTREK 自主反哺合资的代表作

实拍比亚迪元PLUS 车门自带琴弦能弹曲

实拍东风本田e:NS1 终于迎来纯电时代

本田e:NS1丨内饰惊喜满满?

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